磨損是滾動(dòng)軸承*常見的故障之*，通常是由異物引起研磨損傷、擦傷、槽痕、圓周線痕或碎屑污染，分磨耗磨損和粘滯磨損兩大類。

磨耗磨損是由于軸承內(nèi)部有微小異物，它們可能是來自外部或內(nèi)部的污染顆粒，比如齒輪帶來的金屬微?；蛱蓟?。這些顆粒將磨損或研磨滾道和滾動(dòng)體，在圓錐滾子軸承中，滾子端面和內(nèi)圈擋邊的磨損程度遠(yuǎn)比滾道嚴(yán)重，這種磨損將造成軸向游隙或內(nèi)部間隙擴(kuò)大，進(jìn)而降低軸承壽命，導(dǎo)致軸承偏心。此外，磨損也會(huì)影響軸承所在機(jī)器的其他零件。污染物能進(jìn)入軸承內(nèi)部，通常是密封圈嚴(yán)重磨損或失效(或沒有)。潤滑劑分析可能會(huì)發(fā)現(xiàn)污染物的來源，從而有助于找到解決問題的方法。

粘滯磨損主要發(fā)生在輕負(fù)荷、潤滑不良、滾動(dòng)體速度差較大從而產(chǎn)生滑動(dòng)的接觸表面。例如，滾動(dòng)體從無載區(qū)進(jìn)入承載區(qū)的過程，滾動(dòng)體在無載區(qū)失速，當(dāng)重新進(jìn)入承載區(qū)時(shí)獲得加速。這將導(dǎo)致潤滑膜撕破、滑動(dòng)、發(fā)熱，導(dǎo)致材料可能從滾動(dòng)體轉(zhuǎn)移到滾道或從滾道轉(zhuǎn)移到滾動(dòng)體上。早期階段，外觀是發(fā)光表面，但很快它就變成無光表面，或多或少帶有粘上的材料。

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